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友刷pos機(jī)的積分怎么用
[閩南網(wǎng)]
對(duì)于經(jīng)常坐飛機(jī)的人來(lái)說(shuō),兌換里程應(yīng)該是不陌生的。那么,航空公司兌換里程積分怎么用?這個(gè)里程又指的是什么呢?接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧。
兌換里程是什么
里程就是積分,積分的本質(zhì)就是返利。而里程就是航空公司對(duì)自己的老顧客開展的積分系統(tǒng),就是航空公司對(duì)自己客服的返利。那對(duì)于我們乘飛機(jī)來(lái)說(shuō),乘了幾次,但是從來(lái)沒(méi)有注冊(cè)過(guò)航空公司的賬號(hào),是不是痛心疾首呢?
里程的標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法,叫常旅客計(jì)劃。值友感受海水寫過(guò)一篇文章《國(guó)內(nèi)飛機(jī)的航空里程的積累與兌換方式》,算是我讀過(guò)的對(duì)新手最友好的文章之一了。這里引用他文章里的說(shuō)法:
航空里程這四個(gè)字聽起來(lái)似乎有些陌生,但如果說(shuō)就是航空公司的會(huì)員積分那么大家就都懂了,更專業(yè)一點(diǎn)的叫法就是常旅客計(jì)劃。
總之就是你乘坐飛機(jī)就能獲得一定的里程,坐多了以后就能用里程兌換免費(fèi)機(jī)票,聽起來(lái)是不是很美妙?這比信用卡刷幾十萬(wàn)只能換個(gè)鍋可劃算多了。
既然里程就是積分,那這個(gè)積分不就和京豆,鋼镚,云鉆一個(gè)意思么?有什么特別的地方么?有!里程偉大的地方在于,它統(tǒng)一了信用卡積分市場(chǎng)。我們不知道積分能干嗎的時(shí)候,好了,有一個(gè)通用貨幣可以去兌換——換里程。
(當(dāng)然,這個(gè)通用貨幣成立的前提,是積分兌換里程應(yīng)該足夠?qū)嵒?,這個(gè)命題我們以后有機(jī)會(huì)驗(yàn)證)
也就是說(shuō),和信用卡的積分只能是信用卡消費(fèi)獲取不一樣,航空公司的積分(里程),可以由其他地方的積分轉(zhuǎn)化,其中,最大眾化的一個(gè),就是信用卡積分。
當(dāng)然,航空積分并不像我說(shuō)的這么簡(jiǎn)單,還有很多復(fù)雜的內(nèi)容。不過(guò)對(duì)于我們現(xiàn)在,我們所說(shuō)的內(nèi)容就夠了。其他內(nèi)容,以后慢慢討論。
航空公司兌換里程積分怎么用
好了,我已經(jīng)知道,里程就是航空公司的積分。那么,這個(gè)積分值多少錢呢。為了搞清楚這個(gè),我們同樣要討論兩個(gè)問(wèn)題:里程怎么積?里程怎么花?
1. 里程怎么積?
作為航司的積分,標(biāo)準(zhǔn)積法就是乘飛機(jī)了。我們隨便找一個(gè)航司,比如海航(海南航空),來(lái)看一下它的積分規(guī)則:
海航里程的官方叫法就是“積分”,里程只是一個(gè)通俗的說(shuō)法
看起來(lái)很復(fù)雜,其實(shí)就是兩個(gè)原則:1)積分的基本單位是飛行距離,即標(biāo)準(zhǔn)里程,這也是為什么航司積分會(huì)被稱為里程的原因;2)不同檔次的艙位,積分的系數(shù)不一樣,越貴越高(這不廢話么,花的多返的多嘛)。
換句話說(shuō),不考慮系數(shù)加成的話,不考慮各個(gè)航空公司之間的服務(wù)差距,里程的積累很簡(jiǎn)單:飛一公里積一公里。
PS:國(guó)際航空公司一般用的單位是英里(1英里≈1.6公里),這樣國(guó)際航空公司的1里程就要比國(guó)內(nèi)航空公司的1里程要值錢了(差不多1.6倍)。
但是有趣的是,國(guó)內(nèi)信用卡積分換國(guó)際航空公司的里程的時(shí)候,往往都達(dá)不到換國(guó)內(nèi)航空公司的1.6倍,有時(shí)候甚至是1:1的。
兌換里程有什么用 兌換里程是什么
2. 里程怎么花?
里程主要的用途,自然是兌換機(jī)票了。兌換的比例,簡(jiǎn)單說(shuō),基本是10:1(里程之比)。比如,依然看官方的說(shuō)法:
基本滿足10:1的比例
我們知道,飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的基本定價(jià)基礎(chǔ)是1元/公里,我們往往能找到一些折扣票。
友刷pos機(jī)怎么樣,怎么用
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以上就是關(guān)于友刷pos機(jī)的積分怎么用,航空公司兌換里程積分怎么用 積累換取方法介紹的知識(shí),后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于友刷pos機(jī)的積分怎么用的知識(shí),希望能夠幫助到大家!
