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上海pos機辦理安裝
東方網(wǎng)記者王佳妮4月30日報道：自2020年5月6日零時起，全國收費公路恢復(fù)收費。由于今年1月1日全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行后，出現(xiàn)了系統(tǒng)不穩(wěn)定、出口費額不顯示等問題，對此不少車主擔(dān)憂恢復(fù)收費后是否會產(chǎn)生上述問題。
東方網(wǎng)記者今天從市交通委獲悉，自2月17日起，上海對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行了全面升級改造，目前該升級工作已基本完成。升級后，最大的變化是實現(xiàn)了ETC車輛“一次通行、一次扣費、一次告知”和出口收費金額顯示。此外，客車計費方式、計費標(biāo)準(zhǔn)仍按原來的標(biāo)準(zhǔn)，即每公里0.6元。針對車主關(guān)心的幾大問題，東方網(wǎng)記者梳理了一份“恢復(fù)高速收費”六問六答。
1、問：恢復(fù)收費后，客車計費標(biāo)準(zhǔn)是否有變化？
答：客車計費方式、計費標(biāo)準(zhǔn)仍按照1月1日起施行的標(biāo)準(zhǔn)，即每公里0.6元。按照實際里程價格，MTC車輛“四舍五入”精確到“元”；ETC車輛在MTC費額上打95折精確到“分”。
此前，有部分客車車主反映出行金額發(fā)生了一些小額變化。對此，市交通委表示，這主要是由于計費精度提高造成的。取消省界收費站前，通行費收費大多按照5元的倍數(shù)取整。取消省界收費站后，人工收費精確到“元”，ETC收費精確到“分”。
比如，某段路收費標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/公里，行駛19公里和21公里的應(yīng)交通行費金額分別9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的實交金額均為10元,使用ETC打95折后為9.5元；取消省界站收費站后，實交金額分別為9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分別為9.03元和9.98元；比取消省界收費站前有升也有降，體現(xiàn)了“多用路者多付費，少用路者少付費”的公平原則。
2、問：恢復(fù)收費后，一次通行收到多條手機扣費短信的問題能解決嗎?
答：此次升級改造后，上海實現(xiàn)了ETC車輛“一次通行、一次扣費、一次告知”和出口費額顯示。車輛通行時，門架只承擔(dān)分段計費功能，出口一次扣費，出口車道顯示屏顯示的費額即行程通行費用以及上海通行的收費金額。這樣，減少了繁瑣的扣費環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了明白消費、收費金額透明。同時，市交通委也提醒車主，一定要在確保安全的前提下，查看“費顯”情況。市交通委還將繼續(xù)提供微信公眾號、APP、小程序、發(fā)送扣費短信等查詢服務(wù)。
3、問：車輛通行收費站時應(yīng)當(dāng)注意什么?
答：安裝ETC車載裝置的車輛，可通行ETC專用車道，享受不停車快捷通行服務(wù)和ETC用戶通行費打折優(yōu)惠；未安裝ETC車載裝置或ETC車載裝置無法正常使用的車輛，應(yīng)通行收費站人工或者ETC/人工混合車道，停車領(lǐng)卡交費。為了增加通行效率，市交通委根據(jù)每個站點流量，合理配置了ETC和MTC車道數(shù)，常態(tài)擁堵站點增設(shè)一定數(shù)量的可切換車道；完善標(biāo)志標(biāo)線，通過車道標(biāo)牌分色、熒光顯色等措施，讓車道標(biāo)識更為醒目。
4、問：一旦收費道口發(fā)生擁堵，有哪些方式能提高收費效能？
答：上海增加了亭外復(fù)式收費模式，一旦車道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，收費員將通過手持POS機實施亭外發(fā)卡和收費。如果遇到道口出現(xiàn)收費特情與爭議等特殊情況時，會將車輛引導(dǎo)至指定區(qū)域進行處置，避免車輛占道擁堵；加強收費員培訓(xùn)，熟練掌握收費系統(tǒng)操作、特情處置操作等，提高操作技能，提高通行速度。
5、問：測試過程中，上海高速擁堵情況嚴(yán)重嗎？為何？
答：4月16日以來，市交通委開展了全路網(wǎng)、全車型、全流程實車測試驗證。測試路段覆蓋全市104個收費站、318套ETC門架、1100余條車道。
測試發(fā)現(xiàn)，目前路網(wǎng)通勤車流已經(jīng)超過疫情發(fā)生以前的規(guī)模。如，4月27日全路網(wǎng)車流總量接近180萬輛次（以往日常流量為110萬輛次，高峰日為130萬輛次），較疫情前的日均總量增長超過三成。104個收費站中，有18個站點因流量大而處于常態(tài)擁堵，近期落桿測試后一直出現(xiàn)車流通行緩慢的現(xiàn)象。
通過分析，收費站出現(xiàn)擁堵主要有三大原因：一是免費通行期間，大量車輛選擇高速公路通行；二是免費通行后，很多車輛習(xí)慣于自由選擇車道通行，出現(xiàn)了非ETC車輛走ETC專用通道，ETC車輛走人工收費車道的現(xiàn)象，收費出入口“落桿”后導(dǎo)致測試中部分車輛走錯車道，需要收費員人工干預(yù)，造成通行緩慢；三是部分車輛未正確使用ETC設(shè)備（未插卡、電量不足等）或因設(shè)備原因造成無法通行。
6、問：如遇到收費等相關(guān)問題，有哪些熱線可以咨詢？
答：通行過程中若發(fā)現(xiàn)問題，車主可撥打熱線電話反映。ETC問題可撥打ETC客服中心電話64692025，其余問題可撥打12122熱線反映。交易記錄可以通過交通卡公司官網(wǎng)www.sptcc.com和上海交通卡APP查詢；發(fā)票可通過“票根網(wǎng)”官網(wǎng)、票根APP或小程序開具。
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