pos機(jī)的實(shí)訓(xùn)步驟,賽爾角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)啦

 新聞資訊2  |   2023-06-17 09:36  |  投稿人:pos機(jī)之家

網(wǎng)上有很多關(guān)于pos機(jī)的實(shí)訓(xùn)步驟,賽爾角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)啦的知識(shí),也有很多人為大家解答關(guān)于pos機(jī)的實(shí)訓(xùn)步驟的問(wèn)題,今天pos機(jī)之家(www.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí),讓我們一起來(lái)看下吧!

本文目錄一覽:

1、pos機(jī)的實(shí)訓(xùn)步驟

pos機(jī)的實(shí)訓(xùn)步驟

大疆M300 RTK強(qiáng)悍的性能可以輸出最快15m/s的飛行速度,然而旋翼機(jī)型在高速飛行前進(jìn)時(shí),飛機(jī)姿態(tài)會(huì)產(chǎn)生較大的前傾角度。此時(shí)外業(yè)作業(yè)時(shí)就會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題,相機(jī)會(huì)跟隨飛機(jī)同步產(chǎn)生一個(gè)前傾的角度,用戶在數(shù)據(jù)處理時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)較大的姿態(tài)角偏差嚴(yán)重影響內(nèi)業(yè)空三的通過(guò)率,空三時(shí)間長(zhǎng)、空三分層、飛片等。

為了避免這一問(wèn)題,飛手不得不降低飛行速度以保證外業(yè)數(shù)據(jù)的采集質(zhì)量,這樣就大大降低了外業(yè)效率,同時(shí)大疆M300 RTK 的性能也沒(méi)有發(fā)揮到極致。

為減輕因傾角所造成的影響,賽爾在2020年底迭代升級(jí)了一款 PSDK 102S V2 版相機(jī),在兼容用戶使用習(xí)慣以及考慮效率提升方面,我們?cè)跈C(jī)身的設(shè)計(jì)上加入了8度固定傾角,基本上滿足飛手在12m/s的速度下進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)采集,然而這仍然未達(dá)到對(duì)于大型項(xiàng)目效率的要求,距離M300 RTK 15m/s的強(qiáng)悍性能依然存在差距。

①:賽爾PSDK 102S(不帶傾角) ②:賽爾PSDK 102S V2(自帶8°傾角)

因此,為滿足不同飛行速度對(duì)于相機(jī)的傾角補(bǔ)償需求,賽爾工程師在不更換相機(jī)和掛載平臺(tái)的情況下,解決了效率與質(zhì)量之間的矛盾,研發(fā)出適配賽爾102S、202S系列的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)

此前,我們多次驗(yàn)證角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)于作業(yè)流程效率提升的效果。

下面,我們將列舉一組等量橫向?qū)Ρ葘?shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在以大疆M300 RTK 15m/s最高效的速度下對(duì)同一區(qū)域展開(kāi)數(shù)據(jù)采集及模型成果比較

實(shí)驗(yàn)對(duì)象:

PSDK 102S + M300 RTK,飛行速度15m/s;

PSDK 102S+ 16°傾角補(bǔ)償 + M300 RTK ,飛行速度15m/s。

對(duì)比維度:

1、外業(yè)數(shù)據(jù)采集質(zhì)量;

2、空三計(jì)算通過(guò)率對(duì)比;

3、模型成果質(zhì)量對(duì)比。

Part 1

外業(yè)數(shù)據(jù)采集質(zhì)量對(duì)比

外業(yè)采集地點(diǎn)選擇深圳一處典型社區(qū),測(cè)區(qū)三面環(huán)山,區(qū)域內(nèi)以密集低層平房建筑為主,另外還包含一處操場(chǎng)和待建工地以及高架快速路。

外業(yè)采集完成后,使用賽爾航測(cè)管家對(duì)照片進(jìn)行kml篩選拷貝;由于測(cè)區(qū)面積比較小,所以篩選會(huì)去除一定量的域外的照片。

對(duì)于外業(yè)數(shù)據(jù)采集質(zhì)量,用戶最先想到的是照片質(zhì)量與POS信息兩大版塊。

照片與POS點(diǎn)數(shù)量能夠匹配是外業(yè)數(shù)據(jù)檢查中最基本的要求。照片質(zhì)量需要關(guān)注圖片的清晰度、銳度、畫(huà)面亮度以及色彩還原度等。POS信息會(huì)關(guān)注到緯經(jīng)高坐標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)差、RTK定位狀態(tài)等。

然而數(shù)據(jù)處理過(guò)程中往往容易忽略的一個(gè)點(diǎn),就是照片的姿態(tài),在獲取到照片精準(zhǔn)坐標(biāo)和姿態(tài)信息的同時(shí),也要對(duì)姿態(tài)的角度范圍做篩查。即便獲得一張非常清晰,色彩紋理相當(dāng)漂亮的傾斜視角照片,但由于飛行傾角導(dǎo)致照片拍到了天際線,地貌與天空并存,那么這張照片仍是一張質(zhì)量不合格的照片。

“飛片”照片姿態(tài)

照片姿態(tài)值浮動(dòng)范圍一般不超過(guò)±12°,最大不超過(guò)±15°,通過(guò)查看POS數(shù)據(jù)的俯仰(Pitch)姿態(tài)參數(shù),可以對(duì)數(shù)據(jù)姿態(tài)質(zhì)量做簡(jiǎn)單分析判斷。以正射視角為例,照片的俯仰姿態(tài)值應(yīng)該要保持在±12°以內(nèi)。下圖是截取的不同飛行速度時(shí),從五鏡頭數(shù)據(jù)中單獨(dú)提取出的正射視角的部分POS數(shù)據(jù)。

0°傾角飛行速度POS

通過(guò)對(duì)比兩組五鏡頭數(shù)據(jù)中的正射影像傾斜姿態(tài),在同等的15m/s飛行速度下,加裝角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)組數(shù)據(jù)采集質(zhì)量明顯高于未加裝角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)組,具體表現(xiàn)在:

Part 2

空三通過(guò)率對(duì)比

對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量做初步判斷后,將外業(yè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入大疆智圖進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

下面是兩組實(shí)驗(yàn)組數(shù)據(jù)的空中三角姿態(tài)截圖對(duì)比,可以看出0°傾斜角對(duì)應(yīng)的姿態(tài)是有明顯的歪斜現(xiàn)象,16°傾斜角的姿態(tài)水平一致。從姿態(tài)方面來(lái)看,角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中發(fā)揮了很大作用。

0度傾角對(duì)應(yīng)的空中三角姿態(tài)

16度傾角對(duì)應(yīng)的空中三角姿態(tài)

首次空三完成后,只刺5個(gè)點(diǎn)作為檢查點(diǎn),再進(jìn)行空三優(yōu)化,查看空三報(bào)告,初步判斷數(shù)據(jù)處理結(jié)果是否滿足精度要求。

0°傾角數(shù)據(jù)刺檢查點(diǎn)

16°傾角數(shù)據(jù)刺檢查點(diǎn)

通過(guò)以上對(duì)比,在同等15m/s飛行速度下,加裝角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)組空三通過(guò)率明顯高于未加裝角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)組,具體表現(xiàn)在:

0度角

16度角

參與空三總數(shù)

1865張

參與空三總數(shù)

1878張

校準(zhǔn)數(shù)

1845張

校準(zhǔn)數(shù)

1877張

空三時(shí)間

22.755 min

空三時(shí)間

16.825 min

此次數(shù)據(jù)處理使用的是無(wú)控空三

從空三質(zhì)量報(bào)告中可以看出,0°傾角數(shù)據(jù)有20張照片沒(méi)有參與校準(zhǔn),16°傾角數(shù)據(jù)的空三時(shí)間比0°傾角數(shù)據(jù)快35%。

Part 3

模型成果質(zhì)量對(duì)比

空三計(jì)算后,進(jìn)行三維重建,輸出3D模型,兩個(gè)模型效果都非常不錯(cuò),這也是得益于賽爾五鏡頭相機(jī)的數(shù)據(jù)采集質(zhì)量。

然而在放大對(duì)比后,還是能看出兩個(gè)模型的差距。其中區(qū)別在于,0°傾角模型的窗戶、房檐處存在拉花現(xiàn)象,根據(jù)三維建?!八?jiàn)即所得”原理分析判斷,是由于相機(jī)傾斜角度過(guò)大導(dǎo)致前后視角拍攝角度不均勻,對(duì)建筑物采集角度不夠,造成模型的拉花扭曲。

左:16°傾角模型截圖 右:0°傾角模型截圖

通過(guò)以上對(duì)比,在同等的15m/s飛行速度下,加裝角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的模型成果明顯優(yōu)于未加裝角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)組

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)組比較中可以看出,角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在對(duì)于我們整個(gè)航測(cè)作業(yè)及內(nèi)業(yè)處理上,都能有一個(gè)質(zhì)的提升。從外業(yè)的作業(yè)效率,到空三通過(guò)率,以及模型成果方面,都能很好地體現(xiàn)角度補(bǔ)償在追求效率的同時(shí)帶來(lái)模型質(zhì)量的提升。

現(xiàn)在,

你們要的!

角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)!來(lái)啦!

以上就是關(guān)于pos機(jī)的實(shí)訓(xùn)步驟,賽爾角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)啦的知識(shí),后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于pos機(jī)的實(shí)訓(xùn)步驟的知識(shí),希望能夠幫助到大家!

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