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順豐快遞員上班帶pos機(jī)嗎
炎炎夏季，足不出戶，購進(jìn)天下物，得益于如今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，還有就是快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
提起快遞大家首先想起的就是“四通一達(dá)”，其實(shí)有這么一家老牌快遞曾不遜于他們。
巔峰時(shí)期堪比行業(yè)大佬順豐，每天業(yè)務(wù)量高達(dá)30萬件；媲美京東，小米也只用他們家物流配送產(chǎn)品，它就是如風(fēng)達(dá)。
正因?yàn)槿顼L(fēng)達(dá)的如日中天，凡客才能夠在強(qiáng)者林立的電商行業(yè)異軍突起，不過如今都已物是人非了，曾經(jīng)的快遞王者就如風(fēng)一般逝去了。
壹
前不久小米快遞商標(biāo)成功注冊(cè)，外界紛紛猜測有新動(dòng)作，就在這兩天，小米快遞公號(hào)悄悄上線，眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，長期和小米合作的如風(fēng)達(dá)消失在快遞選項(xiàng)中。
如風(fēng)達(dá)已成立十年有余，算是中國較早的那一批快遞公司了。
它前身是凡客誠品自建物流部門，一度被視為凡客最有價(jià)值的資源，當(dāng)年地位相當(dāng)于京東背后的京東物流。
巔峰時(shí)期堪比行業(yè)大佬順豐，每天業(yè)務(wù)量高達(dá)30萬件。還曾經(jīng)是小米的重要快遞合作伙伴。
然而在今年3月，卻突然宣布暫停業(yè)務(wù)。之后被不少媒體曝出欠款高達(dá)7000萬元，員工無限期休假，辦公地點(diǎn)人去樓空 …
其實(shí)2019年對(duì)于我國來說應(yīng)該是蓬勃發(fā)展的一年，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國在近5年里的快遞發(fā)展是高速增長的狀態(tài)。
業(yè)務(wù)量從5年前的37億元增長到如今的401億元，而整個(gè)快遞行業(yè)的收入也在不斷增長，從當(dāng)初的758億元增長到如今的4957億元。
不過隨著快遞行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，行業(yè)巨頭之間的斗爭愈演愈烈，而那些中小型的快遞企業(yè)在如此高壓下，逐漸的失去了生存的空間。
此前，天天快遞、全峰快遞、國通快遞、快捷快遞等中小快遞企業(yè)紛紛陷入困境，如風(fēng)達(dá)從明星快遞公司走到停擺的邊緣，除了快遞行業(yè)競爭帶來的外傷，最多的還是頻繁易主帶來的內(nèi)傷吧。
貳
在通達(dá)系快遞企業(yè)尚未發(fā)展壯大之時(shí)，凡客商城火的一塌糊涂。凡客商城想把試衣服務(wù)進(jìn)行下去，但當(dāng)時(shí)并沒有快遞企業(yè)可以配合它實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)服務(wù)。
2008年，凡客創(chuàng)始人陳年讓自己山西同村老鄉(xiāng)李紅義拿10萬元做了如風(fēng)達(dá)快遞。
躊躇滿志的李紅義恰好正渴望這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。
2002年，李紅義從山西太原來到北京，加盟卓越網(wǎng)，負(fù)責(zé)庫房建設(shè)和物流工作。
彼時(shí)，卓越網(wǎng)剛成立兩年多，勢頭正猛——雷軍、王樹彤、陳年等后來的大佬們組成了卓越的夢幻團(tuán)隊(duì)。
此前一直從事車間管理的李紅義，進(jìn)入卓越的第一件事就是學(xué)電腦。
他白天學(xué)物流，晚上學(xué)電腦，硬生生把自己被逼成了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人。
對(duì)于彼時(shí)的電商網(wǎng)站而言，最大問題就是配送，商品的落地分撥、同城轉(zhuǎn)運(yùn)和配送較為困難。
于是，李紅義組建了卓越初期的自建配送隊(duì)伍，成立了世紀(jì)卓越快遞公司。
“這應(yīng)該是國內(nèi)電商的第一個(gè)物流團(tuán)隊(duì)”，彼時(shí)，“四通一達(dá)”在北京還沒有落地配業(yè)務(wù)，順豐和宅急送也沒開始涉足電商配送，日后的電商物流江湖遠(yuǎn)未形成。
然而，正當(dāng)李紅義準(zhǔn)備大顯身手的時(shí)候，卓越卻被電商巨鱷亞馬遜以7500萬美元收購，李紅義不得已去了新東家。但僅僅呆了一年，李紅義因?yàn)椴涣?xí)慣英語便離開了。
2005年，李紅義加入母嬰電商紅孩子，負(fù)責(zé)紅孩子的庫房管理和自建物流，當(dāng)時(shí)紅孩子只有不到500平方米的倉庫，配送站只有6個(gè)。
利用卓越網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn)，兩年時(shí)間里，李紅義一手建起了紅孩子的配送和倉儲(chǔ)體系，到2007年，李紅義轉(zhuǎn)向管理分公司，并主導(dǎo)收購了上海一家母嬰電商公司。
風(fēng)生水起的李紅義野心也在逐漸膨脹，他想要干一番自己的事業(yè)。
叁
2007年，陳年創(chuàng)辦了B2C模式的服裝電商——凡客誠品。
“愛網(wǎng)絡(luò)，愛自由；愛晚起，愛夜間大排檔；愛賽車…我是韓寒，我和你一樣，我是凡客?！?/strong>
那些年很多人一起惡搞過的“凡客體”，讓凡客誠品成了這場“病毒式營銷”的大贏家。
更讓因此而體驗(yàn)凡客誠品的人們深深記住了凡客式的快遞上門服務(wù)：送貨前聯(lián)系、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)著裝、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語、上門試穿、開箱驗(yàn)貨、差額退換貨、隨身POS機(jī)刷卡……
而這就是李紅義的如風(fēng)達(dá)。
2007年，應(yīng)老鄉(xiāng)陳年的邀請(qǐng)，李紅義加入凡客；2008年，拿著陳年給的10萬元，李紅義自立門戶，創(chuàng)立了如風(fēng)達(dá)。
李紅義果然不負(fù)所托，沒多久就把如風(fēng)達(dá)做得是風(fēng)生水起。僅僅四年的時(shí)間，團(tuán)隊(duì)從最初不足50人，猛增至5000人。
2011年的如風(fēng)達(dá)發(fā)展到了鼎盛時(shí)期，業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布國內(nèi)30多個(gè)城市，人員規(guī)模達(dá)到近5000人，每天業(yè)務(wù)量高達(dá)30萬件。
不過這都得益于，凡客在競爭激烈的電商行業(yè)中異軍突起。
當(dāng)時(shí)如風(fēng)達(dá)將下單的衣服送到，顧客試穿后覺得合適再購買，不合適的話就讓快遞員帶走。此外還提供一個(gè)月內(nèi)免費(fèi)退換貨，這樣的物流體驗(yàn)自然大受歡迎。
當(dāng)然這種依賴單一業(yè)務(wù)的后果，就是一榮俱榮一損俱損。
也就在這一年，凡客遭遇巨額虧損，并漸漸在阿里巴巴、京東等電商巨頭面前失去競爭優(yōu)勢，訂單量波動(dòng)很大。
被殃及池魚的如風(fēng)達(dá)，不得不開始轉(zhuǎn)型，承接凡客外的快遞業(yè)務(wù)，服務(wù)客戶包括中信、浦發(fā)、招商銀行、小米、中國移動(dòng)等大型公司。
可失去凡客支持的如風(fēng)達(dá)還是沒能自救，加上快遞行業(yè)競爭壓力，2014年如風(fēng)達(dá)開始走下坡路，并“兩次賣身”。
肆
2013年，凡客深陷困境：“追債門”、裁員20%... ...為節(jié)省開支，凡客陳年決定剝離如風(fēng)達(dá)。
2014年6月，如風(fēng)達(dá)以2億元的價(jià)格賣身中信產(chǎn)業(yè)基金。
如風(fēng)達(dá)抱上中信這個(gè)大腿后，便開始了新一輪瘋狂擴(kuò)張，在各個(gè)城市吞并當(dāng)?shù)匦〉穆涞嘏涔尽?/p>
那幾年國內(nèi)快遞市場熱錢流動(dòng)頻繁，收購頻發(fā)，順豐的估值都達(dá)到數(shù)百億元了。
恰好包裝是中信方面最擅長的，它對(duì)如風(fēng)達(dá)的思路也是投資-包裝-出手，希望在其手上包裝增值后再高價(jià)出售。
經(jīng)過短暫的“蜜月期”過后，中信因不了解物流，意欲將如風(fēng)達(dá)其并入自己收購的另外一家物流企業(yè)天地華宇集團(tuán)進(jìn)行整合。
而天地華宇是萬隆華宇物流的子公司，如風(fēng)達(dá)屬于民營企業(yè)，在被收購前已經(jīng)走向市場化，而中信屬于央企，這樣三家基因各異的企業(yè)進(jìn)行融合，難度可想而知。
結(jié)果三家的文化沖突，就導(dǎo)致了如風(fēng)達(dá)在市場上逐漸的消沉，不但沒有好好的發(fā)展，反而越來越頹廢了。當(dāng)時(shí)，京東、菜鳥等行業(yè)巨頭也開始大肆擴(kuò)張，如風(fēng)達(dá)顯然競爭力不足。
中信集團(tuán)眼看著無法將如風(fēng)達(dá)經(jīng)營起來，于是將如風(fēng)達(dá)賣給了通用物流，而就在股權(quán)轉(zhuǎn)讓后的一個(gè)月，如風(fēng)達(dá)爆發(fā)了危機(jī)。
其實(shí)，在中信、如風(fēng)達(dá)整合期間，菜鳥曾對(duì)如風(fēng)達(dá)拋出橄欖枝，多次洽談想要收購如風(fēng)達(dá)，但因?yàn)槌鲑Y四、五億元低于中信的預(yù)期，所以最終并沒有談攏。
就這樣，如風(fēng)達(dá)慢慢地在人們視野中逝去了，再出現(xiàn)就是各種負(fù)面。
3月11日，如風(fēng)達(dá)官網(wǎng)發(fā)公告稱，為達(dá)到戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，公司于當(dāng)日起暫停部分業(yè)務(wù)。半個(gè)多月后的4月3日，數(shù)百名供應(yīng)商和員工代表，從深圳、上海、長沙、西安等地趕到北京，圍住了如風(fēng)達(dá)和中信集團(tuán)的總部大樓，討要所欠的賬款和薪資。
如風(fēng)達(dá)的逝去除了內(nèi)耗，還有大環(huán)境的因素。
當(dāng)前快遞行業(yè)的利潤并不高，平均利潤率只有3%至5%左右。市場份額在向頭部企業(yè)集中，中小快遞企業(yè)的生存空間正在不斷被壓縮。
面對(duì)現(xiàn)狀，擺在中小快遞企業(yè)面前的有三條路，要么轉(zhuǎn)型，要么站隊(duì)，要么倒閉消失。
參考資料：
AI財(cái)經(jīng)社《如風(fēng)達(dá)，如風(fēng)散》、
慧聰網(wǎng)《如風(fēng)達(dá)歸來》、
柳先說《老牌快遞巨頭轟然倒下！巔峰時(shí)期堪比京東順豐，一天派件30萬件》、
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)《如風(fēng)達(dá)“非正常倒下”內(nèi)幕：股權(quán)交易成爛尾，數(shù)百人討薪無人理》
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